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 丁香五月花
2025 新年开首，不少车企齐一经磨刀霍霍，积极为新的一年作念准备。岁首的一系列作为，不错看出有的品牌客岁过得滋补，对来岁充满但愿；也有对客岁不闲暇，作念出大作为欲旋转乾坤 …… 
日前，雷军在微博示意，小米集团 2025 年开年第一个大会，便是全新升级的"千万时期大奖"。 
据悉，小米里面将连发了 6 年的"百万好意思金时期大奖"升级到了 1000 万元东说念主民币，这是小米集团里面最高档别的时期奖项，特意奖励杀青行业引颈级时期突破的工程师团队，而本年赢得大奖的技俩是"小米超等电机 V8s "技俩组。 雷军示意，V8s 是小米 SU7 Ultra 原型车在纽北赛说念创造名胜的根底，不仅代表了小米汽车参加硬核时期的决心和智力，更讲明小米的硬核时期正在站上新开始。 
把柄此前先容，V8s 以惊东说念主的 27200rpm 转速冲破行业记载，且瞻望于 2025 年面市。该超等电机还具备 425kW 的高功率、98.11% 的高成果和 10.14kW/kg 的高功率密度，性能堪比燃油车大 V8 发动机。 小黑屋 调教往常一年，初出茅屋的小米汽车发达亮眼，首年销量 13.5 万 12 月请托 2.5 万台，单周锁单 9000+。而 2025 年概念 30 万辆，预期增 122%。第二款车型 YU7 将上市，对准 SUV 商场，小米汽车较着成为了汽车界的最大一匹黑马。 这个一千万元的大奖，不仅展示了小米的财力，还体现出小米的自信，对自己时期和改日的自信。  丁香五月花
往常一年的极星很是委屈，极氪和领克强强和洽，留住极星孤家寡人。 而此时，极星再度传出高层变动的音书，极星告示任命 Jonas Engström 为新任首席运营官，主要责任将是监督极星不断扩大的汽车技俩的请托，并对该公司的浅显运营进行科罚。 不到半年时刻，从 CEO 到 CFO，再到 COO，极星的大家高管团队全面换防。加上如今国内 COO 更换，以及 2025 年前夜，极星迎来中国区的第七位 CEO。 
时常更换高层不错看出，几方鼓动对此前极星的科罚层不悦达到了顶峰。从 2021 年到 2023 年，极星三年下来累计蚀本高达 26.46 亿好意思元。2024 年前两个季度，累计蚀本更是达到了 5.31 亿好意思元。 此外，2024 年上市新车极星 4，给出高达 8.5 万的最高补贴，即使价钱打到了 25.49 万元，但仍未能引起突然者的有趣有趣。2024 年 11 月份，极星品牌也只是只好 110 辆，商场发达极其惨淡。 降价、更换高层，极星似乎还不肯意废弃，但留给极星的时刻未几了，到底谁能指导极星走出泥潭呢？ 
宁德期间连年来风头大出，占领了国内能源电板装车量第别称。罕有据融会，2024 年前三季度，宁德期间能源电板装车为 157.69GWh，商场占比 45.85%，为商场第别称。 而近日，更是被列入好意思国国防部名单，次日宁德期间筹谋竞价跌超 5%，报 243 元。宁德期间此次彰着是躺着中枪，这不仅意味着禁入好意思国，还在好多所在寸步难行。 
施行上，宁德期间也有着担忧，财报融会，2024 年第三季度，公司杀青营收 922.78 亿元，同比下落 12.48%。从前三季度来看，贸易收入为 2590.45 亿元，同比下落 12.09%。 有业内东说念主士分析，宁德期间营收下滑，不仅受到原材料和商场汽车价钱的影响，还有来自比亚迪的施压。连年来，比亚迪凭借磷酸铁锂，装机量一经名循序二。是以宁德期间为了商场份额、限制膨大，奉行了"以价换量"政策。 
诚然从宁德期间近期的股价来看，不少投资者对其改日照旧"看涨"的。但进入了"名单"的宁德期间，短期或会有所影响，尤其是国外商场。 
从当今的汽车商场来看，2025 年价钱战将会捏续，恶化的商场环境磨真金不怕火各企业的资金、运营等各方面智力。往常一年裁人、磨灭和倒闭洪水横流，接下来的一年谁又将老生常谈呢？ 视频号转头： 往期精彩： 
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